德高潔海生物清洗與船舶除銹解決方案

    時(shí)間:2020-09-22 16:41:21作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設(shè)備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    在全球范圍內(nèi),有百分之八十五的貨物是通過海上運(yùn)輸完成的,船舶是廣泛使用的主流交通工具。由于常年浸泡在海水中,船底吸附了各種各樣的海生物,而附著的海洋生物增加了被附著面的負(fù)載和船舶運(yùn)行能耗,大大降低了船舶工作效率,研究表明一艘輕度生長(zhǎng)海生物的船舶在正常巡航速度下增加油耗15%。
     

    通常清理船體有兩種方法,一種是船舶上岸進(jìn)塢清洗,另一種是直接在水下清洗。在船塢內(nèi)進(jìn)行高壓水清洗和噴砂作業(yè)時(shí),存在著修船期長(zhǎng),船塢不足的問題,同時(shí)也增加了船舶的非運(yùn)營(yíng)時(shí)間和燃油的消耗,此外噴砂還會(huì)給作業(yè)環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染。

    采用空化射流水下清洗船舶海生物層,可以在艦船錨泊或?看a頭時(shí)直接進(jìn)行,一方面減少了船舶的停航損失,另一方面也使得船舶的燃油消耗大大降低,空化射流水下清洗可節(jié)省6%的燃油,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

    德高潔空化射流水下清洗機(jī)是以海水或淡水作為介質(zhì),工序安全環(huán)保沒有污染,可清洗多種非平面的形狀,包括船用螺旋槳、舵、海底門、穩(wěn)定器、加強(qiáng)肋和管線內(nèi)部、平臺(tái)水下部分;施工時(shí)間短,有效降低船舶停航時(shí)間。
     

    新船建造和船舶修理,除銹都是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。新造船舶主要是去除鐵銹、氧化皮及垃圾等物;而修理船舶包括去除舊漆膜、油污、垃圾、海生物及各種類型的鐵銹。除銹可以使被涂物表面光滑、清潔、增加涂料與被涂物面的附著能力,充分發(fā)揮涂料的抗腐蝕性能,以此延長(zhǎng)船舶的使用壽命。

    船舶除銹機(jī)器人采用超高壓水剝離技術(shù),工作壓力可達(dá)2800kg/cm²,我公司采用進(jìn)口高性能超高壓泵站,除銹效率可以達(dá)到70㎡/h,剝離涂層后,可恢復(fù)鋼板噴砂表面Sa2.5白度。德高潔船舶除銹機(jī)器人采用磁力吸附和真空吸附相結(jié)合的原理,具有一定的3D曲面通過能力,以及凸凹面和焊縫的越障能力,還可以攜帶150-200kg負(fù)載自如地爬行。
     

    真空回收接口集成在防飛濺防護(hù)罩上,可以與地面回收設(shè)備連接,漆渣和污水不會(huì)遺留鋼板表面;通過遙控器與機(jī)器人之間的通訊和對(duì)機(jī)器人進(jìn)行控制,可靠性高;遠(yuǎn)程監(jiān)控影像系統(tǒng),便于遠(yuǎn)距離觀察和夜間作業(yè),可以快速、高效的清洗船舶表面的銹蝕。

    船舶和車輛一樣,每隔一段時(shí)間就需要清理和保養(yǎng),選擇合適的清洗設(shè)備和清洗方法,往往能讓工作事半功倍。

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